屏蔽高壓線可減少EMI(電磁干擾)、RFIC無線電干擾對整車系統(tǒng)的影響。

整條高壓線束回路均實現(xiàn)屏蔽連接,電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池電機控制器殼體，再與車身搭鐵連接。

高壓線的屏蔽對于電纜傳導數(shù)據(jù)不是必須的，但是可減少或避免高壓線的輻射。

耐壓性能：常規(guī)汽車耐高壓額定600V，商用車及大巴士電壓可高達1000V;

耐電流性能：根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的電流量，可達250~400A;

耐溫性能：耐高溫等級分為125C、150°C、200°C不等，高溫常規(guī)選擇150°C導線;低溫常規(guī)-40°C。

BMS，動力電池BMS，新能源車